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Les ventes de véhicules légers américains neufs devraient augmenter légèrement en avril par rapport à l’année précédente, grâce à un calendrier favorable. Le taux de vente annualisé corrigé des variations saisonnières d'avril, qui tient compte des variations du nombre de jours de vente, devrait diminuer après que la plupart des constructeurs automobiles aient publié leurs résultats pour le mois de mercredi.

ALC de TrueCar prévoit de nouvelles ventes de véhicules légers de 1,38 million d'euros, soit une augmentation de 2% par rapport à l'année précédente. Edmunds prévoit une augmentation des ventes de 0,3%, tandis que J.D. Power / LMC Automotive prévoit une augmentation de 0,5% et Cox Automotive prévoit un gain de 1%.

Les augmentations sont toutes inférieures à l’inflation d’environ 4% qui correspond généralement à une journée supplémentaire d’exploitation normale chez les concessionnaires. Alors que la plupart des points de vente rapportent un jour de vente supplémentaire ce mois-ci par rapport à l'année précédente, Cox a indiqué qu'il y avait deux jours supplémentaires.

Les analystes estiment que les fortes ventes aux clients du parc de véhicules ont atténué la baisse de la demande des consommateurs individuels.

"D'un point de vue global, le secteur continue de montrer des signes de faiblesse, avril représentant le dixième mois consécutif de baisse des ventes au détail d'une année sur l'autre", a déclaré Thomas King, vice-président directeur de la division données et analyses de JD Power, dans un communiqué. déclaration. "Pourtant, nous continuons de constater une vigueur dans d'autres indicateurs clés du secteur de la santé, avec une forte augmentation des prix de transaction moyens et une réduction des incitations des fabricants."

Les prévisions de J.D. Power sont basées sur les 17 premiers jours de vente du mois.

Cox s'attend à ce que le taux de vente annualisé corrigé des variations saisonnières passe de 17,3 millions en avril dernier à 17,9 millions en avril et à 17,4 millions en mars. Edmunds prévoit une SAAR de 16,8 millions d'euros, des projets ALG de 17,1 millions d'euros et J.D. Power / LMC de 16,9 millions d'euros.

Ces estimations sont généralement conformes aux prévisions des analystes pour l'exercice, qui devrait tomber sous la barre des 17 millions pour la première fois depuis 2014. Les ventes au cours du premier trimestre de 2019 ont reculé de 3,2% à 3,99 millions de véhicules légers, après avoir que prévu, les ventes de mars ont compensé en partie le lent début de janvier et de février.

"La plupart des observateurs du marché s'attendaient à ce que le rythme des ventes du mois dernier se maintienne au niveau moyen de 16 millions observé en janvier et février", a déclaré Charlie Chesbrough, économiste en chef chez Cox Automotive, dans un communiqué. "Cependant, les achats tardifs dus à un hiver rigoureux et à une activité de flotte agressive ont permis aux ventes de mars de dépasser nettement les prévisions."

Prix ​​en hausse, primes en baisse
À l'avenir, la hausse des prix des véhicules – avec des incitations restant principalement sous contrôle – pourrait continuer à freiner la demande des détaillants.

Selon J.D. Power / LMC, les prix moyens des véhicules neufs devraient augmenter de près de 4% pour atteindre 33 695 dollars. Les prix des voitures ont augmenté de 1% à 27 477 dollars et ceux des camions légers ont augmenté de 4% à 36 338 dollars. Dans le même temps, les dépenses d'encouragement ont été réduites de 300 dollars à 3 408 dollars par unité. Les camions légers représentaient 69,7% des ventes au détail de véhicules neufs jusqu'au 21 avril, un niveau record pour le mois, a déclaré J.D. Power / LMC.

ALG a estimé le prix de transaction moyen à 34 319 dollars en avril pour tous les véhicules légers et l'a qualifié d'une hausse de 2,9%. ALG s'attend à ce que les dépenses d'encouragement moyennes chutent de 152 USD par rapport à avril dernier, pour s'établir à 3 488 USD par véhicule.

Estimations du constructeur
Cox et Edmunds prévoient une baisse des ventes en avril pour les plus grands constructeurs automobiles, à l'exception d'une forte augmentation pour Nissan. Cox s'attend à des baisses de 1,1% pour General Motors, de 6,8% pour Ford Motor Co. et de 2,3% pour FCA US. Edmunds estime que les baisses sont de 0,6% pour GM, 5,8% pour Ford et 6,1% pour FCA US.

Cox appelle à une augmentation de près de 20% chez Nissan, alors que Edmunds prévoit une augmentation de 13%. Les deux entreprises prévoient des baisses inférieures à 2% pour Toyota, Honda et Hyundai / Kia. Edmunds voit les ventes du groupe VW augmenter de 4,1%, tandis que Cox prévoit un gain de 1%.

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